Astuces et Bidouilles - Tag - VELOUn recueil d'astuces dans tous les domaines électronique bricolage informatique cyclisme internet android linux ubuntu2024-03-02T00:58:13+01:00CKEditorurn:md5:cb7958eb26ef6e7b12f8edc2fb7280c2DotclearRetour d'expérience Canyon CF SL 9urn:md5:e30f7b4872424bc940aec58dec60046c2018-08-16T17:50:00+02:00Mes Astuces et BidouillesCyclismecableCANYONCF SL 9DERAILLEURULTEGRA 6800VELO <div>Mon vélo a parcouru 16000km, après avoir changé les gaines et les câbles dans un autre <a href="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?post/2018/05/01/Retour-exp%C3%A9rience-groupe-Shimano-6800">poste<br /></a></div><div>Un soucis vient d’apparaître sous le boîtier de dérailleur sur la pièce plastique qui manifestement est trop fragile et qui sert de guide câble pour les dérailleurs avant et arrière.</div><br /><div>La photo parle d'elle même une belle déchirure de la pièce plastique :</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo0.jpg" alt="" title="photo0.jpg, août 2018" width="680" height="889" /></div><div>Démontage de la pièce on sort les câbles ( la référence E162-15 est gravée dessus )</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo1.jpg" alt="" title="photo1.jpg, août 2018" width="680" height="510" /></div><div>Elle est bien abîmée, la tension du câble du dérailleur avant Shimano 6800 qui est trop forte ?</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo3.jpg" alt="" title="photo3.jpg, août 2018" width="680" height="510" /></div><div>Conception de pièces de renfort en attendant la réponse de Canyon</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo4.jpg" alt="" title="photo4.jpg, août 2018" width="680" /></div><div>Vissage des deux plaques en plastique, la déchirure a diminuée sous l'action de pressage de la vis.</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo5.jpg" alt="" title="photo5.jpg, août 2018" width="680" height="510" /></div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo6.jpg" alt="" title="photo6.jpg, août 2018" width="680" height="510" /></div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo7.jpg" alt="" title="photo7.jpg, août 2018" width="680" height="510" /></div><div>Un coup Patfix, pas élégant mais costaud</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo8.jpg" alt="" title="photo8.jpg, août 2018" width="680" height="510" /></div><div>Un tire câble improvisé avec du fil électrique cuivre gainé rouge qui est découpé sur une longueur de 100mm </div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo9.jpg" alt="" title="photo9.jpg, août 2018" width="680" height="510" /></div><div>On remonte le tout sans faire l'erreur de ne pas passer les câbles dans les deux trous ( voir photo ), il a fallu tout redéfaire... </div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo10.jpg" alt="" title="photo10.jpg, août 2018" width="680" /></div><div>Pour l'instant ça fonctionne en attendant...</div><div><ins><br /></ins></div><div><ins>Retour de Canyon :</ins></div><div>cet article (141227) au tarif de 2.95€ + 7.90€ de frais de port</div><div><ins><br /></ins></div><div><ins>Le 24/08/2018 La suite...</ins></div><div>Après le règlement de la pièce, Canyon m'envoie un mail indiquant qu'ils ont bien pris en compte ma modification de commande...</div><div>Article(s)
ajouté(s) :
<br /><a href="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?post/1646">PC EP0638-01 HOSE GROMMET BB</a><br />
Article(s) supprimé(s) :
<br /><a href="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?post/1646">PC E162-15 HOSE GROMMET BB AM</a></div><div>C'est à rien n'y comprendre</div><br /><div>Le 29/08/2018 enfin livraison des pièces et constatation de la différence : les câbles sont maintenant " invisibles " et protégés.</div><div>De fait la pièce devrait être plus résistante à suivre....</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo_des3.jpg" alt="" title="photo_des3.jpg, août 2018" width="680" height="509" /></div><br /><br /><div>Retour d'expérience le 16/09/2018 en nettoyant le vélo, la pièce qui est collée et tombée... On voit bien sur la photo les traces de la colle d'origine...</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo11.jpg" alt="" title="photo11.jpg, sept. 2018" width="681" height="510" /></div><br /><div>Moi qui pensait que la pièce était nouvelle et plus costaud...</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo12.jpg" alt="" title="photo12.jpg, sept. 2018" width="680" /></div><br /><div>Obligé de mettre du ruban adhésif pour éviter que les saletés ne rentrent, c'est pas esthétique, je vais faire un retour à Canyon.</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/photo13.jpg" alt="" title="photo13.jpg, sept. 2018" width="680" /></div><br /><div><p>Et voilà nous sommes le 11 mai 2019 et en nettoyant le vélo un début de déchirure sur la pièce... C'est pas glop la qualité de ces pièces Monsieur Canyon !</p>
</div><div>Info du 06/07/2022 :</div><div>J'ai donc changé le montage avec une vis plus discrète qui maintient les deux pièces (et toujours la colle Patfix), ça tient toujours... à 46000km !</div><div><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/GUIDE_CABLE/20220508_151539.jpg" alt="" title="20220508_151539.jpg, mai 2022" width="680" /></div>http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?post/Retour-exp%C3%A9rience-Canyon-CF-SL-9#comment-formhttp://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?feed/atom/comments/9970703Retour d'expérience sur le groupe Shimano 6800urn:md5:44fd18073ce235c9f6b2e10c384fcc262018-05-01T08:13:00+02:00Mes Astuces et BidouillesCyclismeCANYONCF SL 9DERAILLEURFD-6800-Fgroupe Shimano 6800RD-6800-SSREGLAGESHIMANOULTEGRA 6800VELO <p>Si comme moi vous avez un groupe en 11v, attention de bien changer les câbles avant 10000km, car gare à la casse... ( 12340km et dérailleur arrière bloqué ).</p>
<p>En parcourant les <a href="https://www.troc-velo.com/index.php?forum=1&cmd=viewpost&idf=1&idp=52186&opt=&limite=0" hreflang="fr">forums</a> j'ai eu la confirmation que les " 11 vitesses " demandent plus d'effort sur les câbles et donc la durée de vie des câbles et gaines s'en ressent.</p>
<p>Regarder les documentations techniques <a href="http://si.shimano.com/#/fr/search/Series?name=ULTEGRA&generation=6800&type=ROAD">Shimano</a> ( très bien faites ) pour comprendre et respecter les contraintes. </p>
<p>Mes anciens groupe 6500 et 6700 ont parcouru plus de 45000km chacun (et ils ont encore une seconde vie ) ; le changement de la câblerie se faisait tous les deux ans soit environ 20000km et sans avoir eu aucun soucis.</p>
<p>Le matériel d'aujourd'hui est performant mais c'est au détriment de la durée de vie des composants, regardez la fiche technique du dérailleur avant " DM-FD0002-05-FRE.pdf " pour comprendre la complexité ( Convertisseur ON/OFF... ) un conseil regardez avant de démonter et faites des photos ça peux servir !</p>
<p>Du coup j'ai commandé mes gaines et câbles en attendant... quelques photos du matériel existant :</p>
<p><strong>Dérailleur FD-6800-F</strong></p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/derailleurs/convertisseuron_onoff1.jpg" alt="" title="convertisseuron_onoff1.jpg, mai 2018" width="650" height="487" /></p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/derailleurs/convertisseur2.jpg" alt="" title="convertisseur2.jpg, mai 2018" width="650" height="487" /></p>
<p><strong>Dérailleur RD-6800-SS</strong></p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/derailleurs/derailleur_arriere1.jpg" alt="" title="derailleur_arriere1.jpg, mai 2018" width="650" height="867" /></p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/derailleurs/derailleur_arriere2.jpg" alt="" title="derailleur_arriere2.jpg, mai 2018" width="650" height="487" /></p>
<p>Et voici le résultat après le démontage du câble dans la manette du dérailleur arrière...</p>
<p>Confirmation du diagnostic à 12340km :</p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/derailleurs/cable1.jpg" alt="" title="cable1.jpg, mai 2018" width="649" height="527" /></p>
<p>Il a fallut couper le câble pour le sortir, bien respecter la procédure sur la doc shimano sinon retour de la manette...</p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Canyon/derailleurs/cable2.jpg" alt="" title="cable2.jpg, mai 2018" width="650" height="867" /></p>http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?post/2018/05/01/Retour-exp%C3%A9rience-groupe-Shimano-6800#comment-formhttp://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?feed/atom/comments/9419683Chaussures Mavic Ksyrium Elite 2015urn:md5:74568c62138d35acda61e31e52c23c522017-07-02T15:37:00+02:00Mes Astuces et BidouillesCyclismechaussureksyriummavicVELO <p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/chaussure/mavic/20170702_140328.jpg" alt="" title="20170702_140328.jpg, juil. 2017" width="600" height="337" /></p>
<p>L'usure des anciennes chaussures à gauche 35300km ( Mavic AVENGE ) et l'usure des nouvelles après une sortie de 130km ( Mavic Ksyrium Elite 2015 ).</p>
<p>ça va pas durer longtemps les tampons caoutchouc ne recouvrent plus la semelle arrière comme sur les anciennes, la semelle est déjà abîmée au bout de 130km...</p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/chaussure/mavic/20170702_140340.jpg" alt="" title="20170702_140340.jpg, juil. 2017" width="600" height="337" /></p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/chaussure/mavic/20170702_140524.jpg" alt="" title="20170702_140524.jpg, juil. 2017" width="600" height="337" /></p>
<p>Largeur identique pour les 2 (90mm)</p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/chaussure/mavic/20170702_140805.jpg" alt="" title="20170702_140805.jpg, juil. 2017" width="600" height="337" /></p>
<p>Ancienne semelle</p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/chaussure/mavic/20170702_140743.jpg" alt="" title="20170702_140743.jpg, juil. 2017" width="601" height="338" /></p>
<p>Nouvelle semelle</p>
<p><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/mavic/20170827_095846.jpg" alt="" title="20170827_095846.jpg, sept. 2017" /></p>
<p>Problème de " frottement " lors de la rotation du pied la sangle de serrage vient en appui sur le nerf Musculo-cutané, solution : desserrer complètement la chaussure...</p>http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?post/2017/07/02/Chaussures-Mavic-Ksyrium-Elite-2015#comment-formhttp://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?feed/atom/comments/7415526Changer des cales sur des chaussures de vélo de routeurn:md5:e55d97a878a7f04f70b5c55dc864d6da2016-06-03T20:43:00+02:00Mes Astuces et BidouillesCyclismeAUTOMATIQUECALELOOKORTEILPIEDSREGLAGEVELO <img title="20160603_192103.jpg, juin 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" alt="" src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Cales/20160603_192103.jpg" width="660" height="371" />
<img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Cales/20160603_192005.jpg" alt="20160603_192005.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="20160603_192005.jpg, juin 2016" width="660" height="371" />
<img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Cales/20160603_192022.jpg" alt="20160603_192022.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="20160603_192022.jpg, juin 2016" width="660" height="371" />
<img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Cales/20160603_192315.jpg" alt="20160603_192315.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="20160603_192315.jpg, juin 2016" width="660" height="371" />
<img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Cales/20160603_192330.jpg" alt="20160603_192330.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="20160603_192330.jpg, juin 2016" width="660" height="371" />
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />VERSION 2 => ( TEST à partir du 24/04/2017 ) avec réglage du pied en tenant compte de l'axe du gros orteil et de l'axe du petit orteil, la cale va être reculée sous la chaussure, deux photos pour comprendre :<br /><br /><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Cales/PIED.jpg" alt="" title="PIED.jpg, avr. 2017" width="662" height="1175" /><br /><br />Précédemment la cale était réglé sur le zéro (ce qui correspondait pour mon cas à l'axe du gros orteil ), avec cette nouvelle approche la cale est réglée entre le zéro et le -1. La zone en bleue est la zone on doit être situé l'axe de la pédale.<br />Il va falloir fait des essais pour trouver les meilleurs sensations.<br /><br /><br /><img src="http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/public/images/Cyclisme/Cales/CALE.jpg" alt="" title="CALE.jpg, avr. 2017" width="660" height="1172" /><br /><br />Changement par des nouvelles cales le 08 Avril 2018 après 18000km mise en service le 04 juin 2016<br />http://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?post/2016/06/03/Changer-des-cales-sur-des-chaussures-de-v%C3%A9lo-de-route#comment-formhttp://bidouillesetastuces.blog.free.fr/index.php?feed/atom/comments/6401027